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Dies sind alle Presseartikel:

	Politischer Hickhack treibt BMW aus den Rieselfeldern (23. November 2000)
	Konzern über Polit-Chaos informiert (23. November 2000)
	Der gleiche Tanz beim New Park (21. November 2000)
	"In den Rieselfeldern lustwandeln" (21. November 2000)
	"Bürgermeister steht im Wort" (18. November 2000)
	Anlieger gegen Gewerbegebiet (18. November 2000)
	Landwirte fordern möglichst wenig Landverbrauch (18. November 2000)
	Streit um Beteiligung (17. November 2000)
	Verkehrszählung reicht nicht aus (17. November 2000)
	Bürgermeister will sich drücken (17. November 2000)
	Landesregierung will "newPark" (16. November 2000)
	Manager kümmert sich um die letzte Glühbirne (16. November 2000)
	Südumgehung K 12 n macht keinen Sinn (16. November 2000)
	Doch keine Versammlung über Lippetal (16. November 2000)
	Deutliche Ratsmehrheit für das newPark-Konzept (15. November 2000)
	Kommentar: Datteln sollte "newPark" zur Not allein realisieren (15. November 2000)
	"BMW war eine Chance, hier ist eine neue" (15. November 2000)
	BMW: Dortmund noch im Rennen (14. November 2000)
	Initiative fordert Westumgehung (14. November 2000)
	Die Betreuung hiesiger Firmen wäre eine Aufgabe (11. November 2000)
	Eine Offensive für "newPark" (11. November 2000)
	Den Mittelstand stärker fördern (11. November 2000)
	Trotz BMW-Absage weiter planen (10. November 2000)
	Unsägliche Verweigerungshaltung (10. November 2000)
	CDU spricht von "Armutszeugnis" (10. November 2000)
	Rätselraten über Absage-Gründe (10. November 2000)
	Kommentar: Trotz BMW-Absage ein Schub für das Rieselfeld (10. November 2000)
	Trotz BMW-Absage weiter planen (10. November 2000)
	B 236 bis Elmenhorst (10. November 2000)
	BMW lässt auch Hamm als Standort fallen (10. November 2000)
	Kommentar: Ein Lehrstück (10. November 2000)
	Kommentar: Auch allein stark (10. November 2000)
	Die Region muss Entscheidung über die Zukunftsinvestition treffen (10. November 2000)
	"Unsägliche Verweigerungshaltung beschädigt gute Chancen der Region (10. November 2000)
	Rieselfelder fielen aus der ersten Runde (10. November 2000)
	"Bundesstraße nicht notwendig" (10. November 2000)
	Rieselfelder für BMW als Standort aus dem Rennen (9. November 2000)
	BMW-Traum ist endgültig geplatzt (9. November 2000)
	Solidarität mit den Kollegen in Datteln gefordert (9. November 2000)
	BMW zeigt kein Interesse (9. November 2000)
	Initiative fordert Umgehung (9. November 2000)
	"Kein Werk in den Rieselfeldern geplant" (8. November 2000)
	FDP wirft Abweichler Unfairness vor (7. November 2000)
	Keine Sondersitzung (4. November 2000)
	Industriepark: Planer stehen Rede und Antwort (4. November 2000)
	B 474n bringt nur mehr Verkehr (4. November 2000)
	Konkurrenz schläft nicht, oder was andere für ein Automobilwerk tun (3. November 2000)
	Hangel-Siedler ärgert B 474n (3. November 2000)
	Lautstarke Resolutionen und unglaubliche Bedenken (3. November 2000)
	"New Park": FDP will Resolution vom Rat (3. November 2000)
	Bahnabzweig ins Rieselfeld (2. November 2000)
	Per Bahn ins Rieselfeld (2. November 2000)
	Bund: Lippetal für Tourismus reservieren (2. November 2000)
	Informationen von höchster Ebene (1. November 2000)
	Rat beschließt kleinsten Nenner (1. November 2000)
	CDU denkt an Reaktivierung der Bahnlinie (1. November 2000)
	Umgehung muss gebaut werden (1. November 2000)
	Politik will Arbeitskreis für BMW (31. Oktober 2000)
	Arbeitsgruppe soll helfen (31. Oktober 2000)
	Rieselfelder: Auch ohne Verband planen (31. Oktober 2000)
	Anwohner wollen Gemeinde zu Aktionen motivieren (31. Oktober 2000)
	"Wir wollen mit Waltrop zusammenarbeiten" (31. Oktober 2000)
	Stadtrat will Erklärung verabschieden (30. Oktober 2000)
	Für Resolution gab es Mehrheit (30. Oktober 2000)
	Kein Umfallen in der CDU/FDP (30. Oktober 2000)
	Trasse weiter westlich (30. Oktober 2000)
	BMW notfalls im Alleingang holen (28. Oktober 2000)
	SPD bekräftigt ihre Aussage (28. Oktober 2000)
	Datteln plant jetzt den Alleingang (28. Oktober 2000)
	BMW: Städte nun völlig über Kreuz (28. Oktober 2000)
	Einzig die Grünen sind froh über Waltroper Votum (28. Oktober 2000)
	Arbeitsplatzsicherung hat Vorrang (28. Oktober 2000)
	Stadt Datteln überlegt Alleingang bei der Ansiedlung von BMW (28. Oktober 2000)
	Mit zusätzlichen Millionen Tempo machen für B 474 n (27. Oktober 2000)
	Straße durch Wohnzimmer (27. Oktober 2000)
	Zweckverband ist abgelehnt (27. Oktober 2000)
	Städte bringen eigene Trasse ein (27. Oktober 2000)
	"newPark reine Augenwischerei" (27. Oktober 2000)
	Geplante B 474n bringt mehr Verkehr und Lärm (27. Oktober 200)
	Entlastung für Dülmen & Lette (27. Oktober 2000)
	Aufbruch sucht die Öffentlichkeit (26. Oktober 2000)
	Straßenplaner streichen Kreisverkehr Viktorstraße (26. Oktober 2000)
	Viktorstraße ist Südumgehung (26. Oktober 2000)
	Opposition geht auf die Barrikaden gegen B 474n (26. Oktober 2000)
	Im New Park macht der Manager alles (26. Oktober 2000)
	"newPark" wird jetzt geprüft (26. Oktober 2000)
	Rat gegen die Trasse (25. Oktober 2000)
	SPD will Zweckverband weiterhin nur mit BMW (25. Oktober 2000)
	So nicht: Parteien proben Aufstand gegen B 474n (25. Oktober 2000)
	SPD: newPark zersiedelt wertvolle Rieselfelder (25. Oktober 2000)
	BMW-Delegation wird im Rieselfeld erwartet (25. Oktober 2000)
	B 474n als dringlich eingestuft (25. Oktober 2000)
	"Hoffentlich kommt BMW" (25. Oktober 2000)
	BMW nicht gefährdet (24. Oktober 2000)
	Frey sucht Machtkampf in der Ratsfraktion (24. Oktober 2000)
	Agentur: Chance auf BMW steigt (24. Oktober 2000)
	Es gibt keine Alternative zur "Unglücksvariante" (23. Oktober 2000)
	Ein ureigenes Waltroper Problem (23. Oktober 2000)
	Lippetal für newPark tabu (23. Oktober 2000)
	SPD gibt klares Votum für neue Bundesstraße ab (23. Oktober 2000)
	Appell an politische Entscheidungsträger (23. Oktober 2000)
	Räte einschwören auf "newPark" (21. Oktober 2000)
	Frey entscheidet ersten Machtkampf für sich (21. Oktober 2000)
	B 474n rückt nah an Siedlungen (21. Oktober 2000)
	Bürgermeister will im Streit um BMW Fronten klären (21. Oktober 2000)
	Grüne werfen Scheffers üble Nachrede vor (20. Oktober 2000)
	SPD sucht die gemeinsamen Positionen (19. Oktober 2000)
	Werner lädt Stoiber nach Datteln ein (19. Oktober 2000)
	BMW: SPD holt viele an einen Tisch (19. Oktober 2000)
	SPD bleibt bei ihrer Position (18. Oktober 2000)
	SPD hat es nicht eilig mit Industrieplänen (18. Oktober 2000)
	CDU schließt Niederlage aus (17. Oktober 2000)
	Was ist ohne BMW? (17. Oktober 2000)
	80 Hektar sind absolute Grenze (17. Oktober 2000)
	Aufsichtsrat: Bayern für BMW von Vorteil (14. Oktober 2000)
	SPD fordert Klarheit über B 474n-Linie (13. Oktober 2000)
	Aufbruch: CDU stellt der Industrie Freibrief aus (13. Oktober 2000)
	"Wende zur Vernunft" (12. Oktober 2000)
	Variante Null für Union die beste (12. Oktober 20000)
	"Eine Kehrtwende zur lokalpolitischen Vernunft" (11. Oktober 2000)
	Alles nur Taktik - Beide Listen sind gegen Industrie (11. Oktober 2000)
	SPD: Es bleibt beim Ja allein fürs BMW-Werk (11. Oktober 2000)
	Skepsis bei Opposition (10. Oktober 2000)
	Alles nur Taktik - Beide Listen sind gegen Industrie (10. Oktober 2000)
	Verband jetzt doch durchsetzen (9. Oktober 2000)
	BMW: CDU und FDP nehmen neuen Anlauf (9. Oktober 2000)
	Land steuert zum BMW-Werk 18 Prozent der Baukosten bei (9. Oktober 2000)
	Bürgermeister setzt sich heftigem Gegenwind aus (7. Oktober 2000)
	Leserbrief (7. Oktober 2000)
	Scheffers wirft SPD-Allianz Kirchturmpolitik vor (6. Oktober 2000)
	Aufbruch sieht Einmischung in Ratsangelegenheiten (29. September 2000)
	Region bei BMW eine Runde weiter (29. September 2000)
	Über den Abstand zur B 474n lässt sich noch reden (29. September 2000)
	Rieselfelder bleiben weiter im Rennen um BMW-Ansiedlung (29. September 2000)
	Rat befürwortet die Resolution für den B 474n-Bau (29. September 2000)
	BMW hat Interesse an Waltroper Rieselfeldern (29. September 2000)
	"Nein" im Rat besorgt die ELA (27. September 2000)
	Schwerin lockt BMW-Manager mit neuer Fluglinie (27. September 2000)
	Resolution zum Bau der B 474n verabschiedet (27. September 2000)
	"Nicht nachvollziehbar" (23. September 2000)
	Politiker sorgen sich um vorgeschlagene Trasse (23. September 2000)
	"Ruhrgebiet wandert mit der B 474 n auf Olfen zu" (23. September 2000)
	Unglücksvariante als West-Grenze (23. September 2000)
	Initiative gegen die B 474n kritisiert die CDU (23. September 2000)
	Zweckverband nur für BMW (22. September 2000)
	Werner: "B 474 n muss kommen" (21. September 2000)
	Resolution verschieben (21. September 2000)
	Frey: Bei Absage von BMW kein Zweckverband (21. September 2000)
	Rieselfeld nur für BMW reservieren (21. September 2000)
	Votum für Zweckverband (20. September 2000)
	Kreistag fordert die Hilfe von Klimmt und Clement (20. September 2000)
	Ausschuss ebnet Weg für Verband (20. September 2000)
	Scheffers lehnt Trasse für Bundesstraße ab (20. September 2000)
	Gemeinsame Resolution der Kreise RE und Coesfeld (20. September 2000)
	Ausschuss stellt Weichen für Industriepark-Planung (19. September 2000)
	B 474n: Zehn Varianten für die Trasse (19. September 2000)
	Bürgermeister stellt eine Trasse für die B 474n vor (19. September 2000)
	Bürger in Sachen BMW nicht überfahren (18. September 2000)
	Bündnis gegen B 474n und Südumgehung (18. September 2000)
	Signal für B 474n steht auf Grün (16. September 2000)
	Städte stehen bei BMW Schlange (15. September 2000)
	NRW-Städte rangeln heftig um Ansiedlung eines BMW-Werks (14. September 2000)
	Neue Trasse belastet Bürger und Umwelt stark (14. September 2000)
	IG Metall will Standort in Deutschland für neues BMW-Werk (14. September 2000)
	"Eine Industrialisierung der Rieselfelder wäre schädlich" (12. September 2000)
	Votum über Zweckverband im September (9. September 2000)
	Castrop-Rauxel bleibt außen vor (9. September 2000)
	Schönheit der Landschaft erhalten (9. September 2000)
	Aus für die alte Trasse der B 474n (8. Sepember 2000)
	Arbeitsamt bestürzt über Zahlen (7. September 2000)
	Arbeitsamts-Chef: Wir brauchen die großen Investoren (7. September 2000)
	"BMW keine Frage von Parteibüchern" (6. September 2000)
	BMW: Städte und Kreise machen Druck (5. September 2000)
	Zügiger Bau der B 474 n notwendig (4. September 2000)
	Gemeinsame Resolution für B 474n (2. September 2000)
	Resolution zur B 474n in Arbeit (2. September 2000)
	Naturschützer distanzieren sich von Rieselfeld-Plänen (2. September 2000)
	Landesvater Clement soll nun helfen (2. September 2000)
	Noch eine Lockspeise für BMW (2. September 2000)
	VEW verdienen an Ansiedlung mit (2. September 2000)
	Arbeitskreis installiert (1. September 2000)
	Werner-Kritik an veralterten Ideologien (1. September 2000)
	Projekt B 474n endlich einstellen (1. September 2000)
	Bürgermeister kritisiert Grüne (1. September 2000)
	Bayern liegt im Rennen um BMW in Vorsprung (1. September 2000)
	BMW hält Standortfrage offen (31. August 2000)
	BMW als Trumpfkarte für B 474n (31. August 2000)
	BMW-Pläne machen Internetseiten aktuell (31. August 2000)
	Luftballon (31. August 2000)
	Umstritten: BMW in den Rieselfeldern (31. August 2000)
	Beim neuen Werk wird Ausland nicht favorisiert (30. August 2000)
	Grüne sind weiterhin gegen Bau der B 474n (30. August 2000)
	Grüne gegen Ansiedlung und neue Straße (30. August 2000)
	Auf ein Wort: Grüne Träumereien (30. August 2000)
	Deutsche Standorte mit guten Chancen für neues BMW-Werk (30. August 2000)
	Clement soll den Weg ebnen (29. August 2000)
	Straßenbau ist Pflicht (29. August 2000)
	Clement im Rennen um BMW um Hilfe gebeten (29. August 2000)
	Castroper SPD wartet mit B 474n noch ab (26. August 2000)
	Fraktion will Durck machen für Straßenbau in Rieselfeldern (26. August 2000)
	Stellungnahme: "Ansiedlung von BMW mehr als blauäugig" (26. August 2000)
	Das neue BMW-Werk rollt auf Hof zu (26. August 2000)
	In Schwaben will jeder auf eigene Faust erfolgreich sein (26. August 2000)
	ELA liefert BMW neue Fakten (25. August 2000)
	Der Kanzler soll BMW-Werk an die Küste holen (25. August 2000)
	ELA will von der Vorrunde bis ins Finale um BMW-Cup vordringen (25. August 2000)
	Dortmund soll BMW-Bewerbung zurückziehen (24. August 2000)
	BMW: Stadt holt Drabig ins Boot (24. August 2000)
	Bewerbung unrealistisch (24. August 2000)
	Liste nennt Werben um BMW blauäugig (24. August 2000)
	"Aus Lärmschutz-Sicht ist B 474n beste Lösung" (23. August 2000)
	Neuer Schwung für die B 474n (22. August 2000)
	Auch Castrop soll mit ins Boot (19. August 2000)
	Gera hält mit (19. August 2000)
	Kommentar: B 474 n wieder aktuelles Thema (19. August 2000)
	Stoiber will BMW in Hof ansiedeln (19. August 2000)
	Wichtig ist die B 474n (19. August 2000)
	Aus für Henrichenburger Variante (19. August 2000)
	"Unkritisch und enthusiastisch" (19. August 2000)
	"BMW benötigt den Flugplatz nicht" (19. August 2000)
	Interkommunale Initiative für BMW-Werk im Rieselfeld (19. August 2000)
	Kommentar: Diese Ruhe ist doch irgendwie merkwürdig (19. August 2000)
	BMW: Bayern geht mit Macht ans Werk (18. August 2000)
	Begabungen der Region fördern (18. August 2000)
	Straßenanschluss bis 2004 (18. August 2000)
	"Wir sind für BMW gerüstet" (18. August 2000)
	Stadträte wollen Beschluss fassen (17. August 2000)
	Straßenplanung bekommt jetzt höchste Priorität (17. August 2000)
	Städte fordern den Bau der gesamten B474n (17. August 2000)
	BMW bringt die B 474n in Fahrt (16. August 2000)
	Mittelfranken lockt mit dem besten Standort (12. August 2000)